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改革新征程与经济新观察

时间：2024-09-20 05:58:35 来源：他乡异县网作者：贝蒂米勒

青山不老，改革绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

摘要：新征新观作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新征新观MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。迎接变化此前为市场重启做准备时，程察我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

改革新征程与经济新观察

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，经济尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。改革但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、新征新观宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

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在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，程察中国市场潜力巨大，程察不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时，经济MSC地中海邮轮方面还表示：经济目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

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同时还宣布将实施分批用餐制度，改革避免餐厅过于拥挤。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，新征新观全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，程察MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，程察这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于2019年下水，经济是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，经济不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于被提及的重点问题，改革目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

另一方面，新征新观多人出行的家庭预定比例持续升高，新征新观他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。黄瑞玲对本报记者表示，程察近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

(责任编辑：窦智孔)

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